八戸市議会 2023-01-20 令和 ５年 １月 建設協議会－01月20日-01号
③緑化重点地区に西白山台地区を追加についてですが、先導的に緑化を推進し計画の早期実現を目指すモデル地区となる緑化重点地区として、現行計画の八戸駅周辺地区、中心市街地地区に加え、人口が増加しているものの未整備公園が残っており公園ニーズが高まっている西白山台地区を新たに設定しました。
③緑化重点地区に西白山台地区を追加についてですが、先導的に緑化を推進し計画の早期実現を目指すモデル地区となる緑化重点地区として、現行計画の八戸駅周辺地区、中心市街地地区に加え、人口が増加しているものの未整備公園が残っており公園ニーズが高まっている西白山台地区を新たに設定しました。
全国的な公園整備のトレンドというものもありますが、機能維持重視といった側面に加えて、健康づくりとか、防災等多角的機能という面でも、公園という存在にいま一度重きを置いていただきたいですし、それぞれの地域の実情に合わせた整備を期待しておりますが、今後の西白山台地区の公園の整備方針について伺います。
議案第159号は、道路法第８条第２項の規定により、西白山台地区の開発行為による道路の移管に伴う市道路線の認定をするためのものであります。 以上３件の議案は、全員異議なく原案のとおり可決されました。
理由ですが、道路法第８条第２項の規定により、西白山台地区の開発行為による道路の移管に伴う市道路線の認定をするためのものであります。 76ページが認定路線の起点、終点の所在を示す表であります。 次に、77ページは、当該路線を示す図面と幅員、延長を示した表であります。 以上で説明を終わります。 ○八嶋 委員長 これより質疑を行います。御質疑ありませんか。
西白山台地区の市道路線の認定１路線の詳細でございます。 この路線は、独立行政法人都市再生機構の開発行為により道路の移管を受けたことによる市道認定をお願いするものです。 図では認定路線を実線で表示しております。認定路線は車道幅員７メートルと、片側歩道２メートルの幅員９メートル、延長236メートルでございます。 これで市道路線の認定の概要についての説明を終わります。